Bobina çeliku karboni të petëzuara në shitje të nxehtë Q235 Q345 Q355 S235jr 12mm 16mm për aplikim industrial
| Emri i produktit | Shitja me çmime të volitshme Cilësia më e mirë Një sasi e madheSpirale çeliku e petëzuar në të nxehtë |
| Materiali | Q195/Q235/Q345A36/S235JR/S355JR |
| Trashësia | 0.35 - 200 mm |
| Gjerësia | Gjerësia duhet të jetë ≥ 600 mm. Zakonisht, gjerësia varion nga 1000 mm në 2500 mm, ku 6000 mm është gjatësia më e zakonshme. |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Klasa | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52, të tilla si: A36, SS400, A572 Gr.50, Q195, Q215, Q235, Q345, S355JR |
| Klasa A, Klasa B, Klasa C | |
| Teknikë | Petëzuar në të nxehtë |
| Paketimi | Pako, ose me të gjitha llojet e ngjyrave PVC ose sipas kërkesave tuaja |
| Specifikimet kryesore | |
| KS | SS275, SS315, SS410, SS450, SM275A/B, SM355A/B/C/D, SM420A/B/C/D |
| JIS | SS330, SS400, SS490, SS540, SM400A/B, SM490A/B/C, SM490YA/YB, SM520B, SN400B, SN490B |
| ASTM | A36, A283-C, A1011CS Tipi B, A1011SS Gr.33, A1011SS Gr.40, A1011HS Gr.50, A1011HS Gr.55, A1018HS Gr.50, A1018SS Gr.36 Tipi 2 |
| EN | S235JR, S275JR/J0/J2, S355JR/J0/J2 |
Bobina të petëzuara në të nxehtë
| Trashësia | 0.35 - 200 mm |
| Gjerësia | ≥600 mm, 1000 mm -2500 mm |
| Notat |
|
Petëzuar në të nxehtë - Turshi dhe vaj (HRPO)
| Trashësia | 1.6 - 6.0 mm |
| Gjerësia | 1650 mm |
I petëzuar në të nxehtë - Skin Pass i turshuar dhe i vajosur (HRSPO)
| Trashësia | 1.6 - 2.6 mm |
| Gjerësia | 1650 mm |
1. Furnizim me lëngje/gaz, Strukturë çeliku, Ndërtim;
2. Tuba çeliku karboni të rrumbullakëta të salduara/ERW ROYAL GROUP, të cilat me cilësinë më të lartë dhe aftësi të fortë furnizimi përdoren gjerësisht në strukturat dhe ndërtimet e çelikut.
Shënim:
1. Marrje mostrash falas, 100% sigurim cilësie pas shitjes, Mbështetje për çdo metodë pagese;
2. Të gjitha specifikimet e tjera të tubave të rrumbullakët prej çeliku karboni janë të disponueshme sipas kërkesës suaj (OEM dhe ODM)! Çmimin e fabrikës do ta merrni nga ROYAL GROUP.
| Trashësia (mm) | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | i personalizuar |
| Gjerësia (mm) | 800 | 900 | 950 | 1000 | 1219 | 1000 | i personalizuar |
1. Përgatitja e lëndës së parë: Shtresë e derdhur vazhdimisht (lëndë e parë thelbësore), paratrajtim sipërfaqësor.
2. Heqja e defekteve:
NgrohjeFurrë me trarë ecës, temperatura e mbajtjes 1100-1250℃ për të përmirësuar plasticitetin e shufrës.
3. Rrotullimi:
Përpunim i ashpërMulli i ashpër i kthyeshëm, reduktim i trashësisë me shumë kalime në 20-50 mm, kontroll i gjerësisë.
PërfundimiMulli me rrotullim të vazhdueshëm në të nxehtë, reduktim i trashësisë në 1.2-20 mm, duke siguruar saktësi dimensionale dhe formë pllake.
4. FtohjaSistem ftohjeje me rrjedhje laminare, që kontrollon shkallën e ftohjes, optimizon mikrostrukturën dhe vetitë e çelikut.
5. Mbështjellje: Spirale nëntokësore, duke u mbështjellë në spirale çeliku dhe duke i siguruar ato.
6. Inspektimi dhe PaketimiInspektimi i dimensioneve, cilësisë së sipërfaqes dhe vetive mekanike; paketimi sipas standardeve të eksportit.
I. Standardet Themelore të Paketimit (Parandalimi i Dëmtimeve Detare + Përshtatja me Pajtueshmërinë)
1. Procesi i paketimit (Fokus në parandalimin e korrozionit/parandalimin e deformimit/mbrojtjen nga lagështia)
Para-trajtimi: Pastroni gëlqeren e mbetur të oksidit nga sipërfaqja e bobinës së çelikut, duke u siguruar që ajo të jetë pa vaj dhe lagështi.
Mbrojtja e brendshme: Mbështillni 2-3 shtresa filmi të papërshkueshëm nga uji + letër rezistente ndaj lagështirës, vulosni portat (i përshtatshëm për mjedise detare me lagështi të lartë).
Përforcimi dhe Fiksimi: Pako me 3-4 rripa çeliku me rezistencë të lartë (të vendosur në mënyrë uniforme), shtoni pllaka mbrojtëse të ngurta në të dyja skajet (për të parandaluar deformimin e kompresimit të skajit).
Mbrojtja e Jashtme: Mbështillni të gjithë sipërfaqen me pëlhurë të endur rezistente ndaj konsumimit, shtoni shirita shtesë kundër përplasjes në zonat e ngritjes së portit.
2. Etiketimi i paketimit (Thelbësor për zhdoganimin + gjurmueshmërinë)
Informacione thelbësore: Materiali (p.sh., A36/SS400), Specifikimet (trashësia × gjerësia × pesha), Data e prodhimit, Pesha neto/Pesha bruto
Etiketimi i Pajtueshmërisë: Certifikime CE/ASTM dhe standarde të tjera ndërkombëtare, etiketë rezistente ndaj lagështirës, paralajmërim për ngritje, etiketë e vendit të origjinës (përshtatur me kërkesat e zhdoganimit të tregut të synuar).
II. Procesi i Dërgesës (Efikas + Në përputhje me standardet + Menaxhimi i riskut)
1. Plani i Ngarkimit (Kryesisht Transport Detar, i Përshtatshëm për Transportuesit e Kontejnerëve/Mallrave me Shumicë të Madhe)
Ngarkimi i kontejnerit: 20GP/40HQ i përforcuar sipas porosisë, spirale çeliku të vendosura vertikalisht, boshllëqe të mbushura me jastëkë amortizues (për të parandaluar rrokullisjen gjatë transportit), ngarkesë e vetme kontejneri ≤ 28 ton.
Ngarkimi i transportuesit me shumicë: Tapete anti-rrëshqitëse + sigurim me litar çeliku, vendosje me shtresa (jo më shumë se 3 shtresa), me hapësira të rezervuara për ventilim (për të parandaluar kondensimin dhe korrozionin).
Kërkesat kryesore: Qendra e gravitetit të ngarkimit e përqendruar, duke shmangur kompresimin dhe deformimin, në përputhje me standardet e sigurisë detare të IMO-s.
2. Logjistika dhe Zhdoganimi (I përshtatshëm për Pajtueshmërinë me Tregtinë e Jashtme)
Metoda e Logjistikës: Transporti tokësor vendas (rrugor/hekurudhor) → Magazinimi në port → Ngarkesa detare (direkte/transferim), monitorim i plotë i temperaturës/lagështisë së transportit.
Dokumentet e Kërkuara të Zhdoganimit: Faturë tregtare, listë paketimi, faturë ngarkese, certifikatë origjine (CO), certifikatë materiali (MTC), deklaratë doganore (certifikata e tymosjes mund të shtohet në varësi të tregut të synuar). (Dokumentet e Certifikimit)
Menaxhimi i Riskut: Bleni sigurim detar me të gjitha rreziqet (që mbulon rreziqet e korrozionit, deformimit dhe humbjes) dhe konfirmoni paraprakisht pajisjet e ngarkimit dhe shkarkimit të portit të synuar (siç është kapaciteti mbajtës i ngarkesës së vinçit).
3. Garancia e Dorëzimit
Paketimi përputhet me standardet e paketimit detar ISO 3873 dhe është i pajtueshëm me specifikimet e ngarkimit dhe shkarkimit në portet e Amerikës dhe Azisë Juglindore.
Ofroni shërbime të plota të gjurmimit të logjistikës dhe konfirmoni procesin e marrjes me klientët paraprakisht (duke përfshirë pajisjet e shkarkimit dhe sugjerimet për kushtet e magazinimit).
Mbështet paketimin e personalizuar (siç janë kërkesat speciale për rezistencë ndaj lagështirës dhe përforcime shtesë) për të përmbushur nevojat e zhdoganimit dhe magazinimit të vendeve të ndryshme.
Transporti:Ekspres (Dërgim mostre), Ajror, Hekurudhor, Tokësor, Tren, Transportim detar (FCL ose LCL ose me shumicë)
P: A jeni prodhues i ua?
A: Po, ne jemi prodhues tubash çeliku spiralë që ndodhen në fshatin Daqiuzhuang, qyteti Tianjin, Kinë
P: A mund të kem një porosi prove vetëm disa ton?
A: Sigurisht. Ne mund ta transportojmë ngarkesën për ju me shërbim LCL. (Më pak ngarkesë kontejneri)
P: Nëse mostra është falas?
A: Mostër falas, por blerësi paguan për transportin.
P: A jeni furnizues ari dhe bëni sigurim tregtar?
A: Ne jemi furnizues ari prej 13 vitesh dhe pranojmë siguri tregtare.














