How is Chinese hot-rolled steel plate suitable for infrastructure projects in Central America?A complete analysis of key grades such as Q345B

Pllakë çeliku e petëzuar në të nxehtë: Karakteristikat kryesore të një guri themeli industrial
Pllakë çeliku e petëzuar në të nxehtëËshtë bërë nga shufra metalike me anë të petëzimit në temperaturë të lartë. Ai krenohet me avantazhet kryesore të përshtatshmërisë së gjerë dhe formueshmërisë së fortë, duke e bërë atë të përdorur gjerësisht në strukturat e ndërtimit, infrastrukturën, prodhimin e makinerive dhe fusha të tjera.

Sipas të dhënave nga Shoqata e Çelikut të Amerikës Latine, importet e çelikut të Amerikës Qendrore përbëjnë 11% të totalit të Amerikës Latine, gjysma e të cilit vjen nga Kina.

Materialet kryesore të blera nga Kina në Amerikën Qendrore dhe aplikimet e tyre

(I) Çelik me aliazh të ulët dhe rezistencë të lartë: Q345B
Q345B është një material "i domosdoshëm" për projektet e infrastrukturës në Amerikën Qendrore. Me një rezistencë ndaj rrjedhjes prej 345 MPa, ai kombinon saldueshmëri të shkëlqyer dhe rezistencë ndaj goditjes. Ai përputhet me standardet GB/T dhe është i certifikuar ISO9001.

Në dy projekte të mëdha zgjerimi të tubacioneve të ujërave të zeza në Nikaragua, u blenë gjithsej 1,471.26 ton shtylla çeliku Larsen të petëzuara në të nxehtë Q345B. Këto u përdorën për ndërtimin e themeleve të 87.2 kilometrave tubacione kanalizimesh, pesë stacioneve të pompimit dhe një impianti për trajtimin e ujërave të zeza. Të disponueshme në gjatësi 9m, 12m dhe 15m, ato përputheshin në mënyrë të përkryer me thellësinë e kërkuar të projektit nëntokësor. Avantazhi kryesor i këtij materiali është qëndrueshmëria e tij strukturore në klimat tropikale dhe me shi, ndërsa ofron një raport çmim-performancë që tejkalon shumë atë të produkteve të ngjashme lokale.

(II) Çelik strukturor karboni me cilësi të lartë: Seria SPHT1 dhe SAE

SPHT1: Si çelik stampimi sipas standardit japonez JIS, SPHT1 është bërë zgjedhja e preferuar për ndërtimin e infrastrukturës në Republikën Dominikane për shkak të plasticitetit dhe fortësisë së lartë. Royal Steel më parë ka përshtatur 900 ton spirale të petëzuar në të nxehtë SPHT1 për një klient dominikan. Pas optimizimit të parametrave të stampimit dhe përpunimit të mëtejshëm në tuba, SPHT1 u përdor në ndërtimin e tubacioneve urbane. Fortësia dhe formueshmëria e tij e balancuar e bënë atë të përshtatshëm për nevojat e shpeshta të shtrimit të tubacioneve në Amerikën Qendrore.

SAE 1006/1008: Këta dy çelikë të petëzuar në të nxehtë me përmbajtje të ulët karboni janë materiale thelbësore për prodhimin e komponentëve të lehtë strukturorë. Royal Steel Group dikur eksportoi 14,000 ton spirale të petëzuara në të nxehtë SAE 1008 në Brazil.

(III) Çelik Strukturor i Motit: A588 Gr B
Çeliku rezistent ndaj motit A588 Gr B, me shtresën e tij të ndryshkut që vetëshërohet, ka fituar pjesë të tregut në mjediset me lagështi të lartë dhe shumë korrozive që gjenden në pjesë të Amerikës Qendrore.
Meksika dikur importoi 3,000 ton pllaka çeliku të petëzuara në të nxehtë A588 Gr B nga kompania jonë për përdorim në ndërtimin e urave bregdetare dhe infrastrukturës portuale.

(IV) Çelik karboni për qëllime të përgjithshme: Furnizime bazë SS400 dhe ASTM A36
SS400 (standard japonez) dheASTM A36(standardi amerikan) janë "mallra harxhuese thelbësore" për industrinë e Amerikës Qendrore. Me rezistencë ndaj rrjedhshmërisë prej 245 MPa dhe 250 MPa, përkatësisht, ato janë të përshtatshme për komponentë strukturorë me ngarkesë të ulët dhe për prodhimin e përgjithshëm të makinerive. Klientët kolumbianë të Royal Steel Group blejnë kryesisht pllaka çeliku me model 3.0 mm të bëra nga SS400 për aplikime kundër rrëshqitjes në platformat e transportit dhe ndërtimit.

Grupi Mbretëror i Çelikutofron shërbime "përshtatjeje + dorëzim të shpejtë", duke ndihmuar në adresimin e afateve të ngjeshura të projekteve në Amerikën Qendrore.

Çmimet e eksportit të pllakave të çelikut të petëzuara në të nxehtë në Kinë janë 15%-20% më të ulëta se ato në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara. Royal Steel Group, me seli në Tianjin, krenohet me rrjetet e transportit detar nga Porti i Tianjin dhe Porti i Shangait, duke arritur në destinacione kryesore si Nikaragua dhe Meksika, duke ulur më tej kostot e përgjithshme të prokurimit.

Ne mirëpresim sinqerisht pyetje dhe bashkëpunime nga kompanitë e infrastrukturës, prodhuesit e makinerive dhe partnerët tregtarë në Amerikën Qendrore dhe në mbarë botën! Qofshin produkte të pjekura dhe të zakonshme si Q345B dhe SPHT1, apo produkte të personalizuara si çeliku i qëndrueshëm ndaj motit A588 Gr B dhe çeliku i fortësisë së lartë Q420B, Royal Steel Group ofron shërbime të plota, duke përfshirë projektimin e zgjidhjeve teknike individuale, shpërndarjen falas të mostrave dhe gjurmimin e plotë të transportit detar, për të ndihmuar projektet tuaja të arrijnë uljen e kostos, përmirësimin e efikasitetit dhe përfundimin në kohë. Ne mezi presim të punojmë me ju për të ndërtuar një plan të ri për zhvillimin industrial dhe të infrastrukturës në Amerikën Qendrore!