Pllakë çeliku e zezë me karbon të ulët me cilësi të lartë 20Mn2 40Mn2 50Mn2 e petëzuar në të nxehtë
| Artikull | Specifikimi |
| Emri i produktit | Fletë çeliku e petëzuar në të nxehtë(Më i shituri, cilësi e lartë) |
| Klasat e Materialeve | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53 (A/B), Q195, Q215, Q235, Q345, St37, St42, St37-2, St52, 20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20Cr, 40Cr, 42CrMo, 35CrMo, 20CrMo, 12CrMo, 15CrMo, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 40CrNiMoA, etj. |
| Trashësia | 1.5 mm – 24 mm |
| Madhësi standarde | 3 × 1219 mm / 3.5 × 1500 mm / 4 × 1600 mm / 4.5 × 2438 mm (madhësi të personalizuara në dispozicion) |
| Standardet | ASTM A53, ASTM A106, ASTM A252, ASTM A450, ASME B36.10M, BS 1387, BS EN 10219, BS EN 10296, GB/T 3091, GB/T 13793, GB/T 9711, etj. |
| Klasat e çelikut ekuivalente | A53–A369, Q195–Q345, ST35–ST52, Grada A / B / C |
| Procesi i Prodhimit | Petëzuar në të nxehtë |
| Trajtimi sipërfaqësor | Mbulesë mulliri, e vajosur, e lyer me të zezë, e galvanizuar, me vaj anti-ndryshk, veshje PVC (e disponueshme sipas porosisë) |
| Lloji i Fundit (nëse ka) | Fund i thjeshtë, fund i pjerrët, i filetuar, i brazdëzuar, mbrojtje e kapakut plastik |
| Paketimi | Paketim i paketuar me shirita çeliku, mbështjellës i papërshkueshëm nga uji ose paketim i personalizuar për eksport |
| Aplikacionet | Struktura ndërtimi, prodhim makinerish, pajisje ngritëse, makineri bujqësore, inxhinieri ndërtimi, prodhim i përgjithshëm |
| Origjina | Tianjin, Kinë |
| Certifikata | ISO 9001, SGS, BV, TUV |
| Koha e dorëzimit | 7–10 ditë pas marrjes së pagesës paraprake (në varësi të sasisë së porosisë) |
Çeliqet 20Mn2, 40Mn2 dhe 50Mn2 janë të gjitha çelike me aliazh të ulët me përbërje dhe veti të ndryshme. Ja detajet për secilën prej këtyre klasave të çelikut:
Çelik 20Mn2:
Përmbajtja e karbonit: 0.17-0.24%
Përmbajtja e Manganit: 1.40-1.80%
Përdorime tipike: Pjesë strukturore, ingranazhe, boshte, makineri të rënda
Vetitë mekanike: Rezistencë në tërheqje prej 800-1000 MPa, rezistencë në rrjedhje prej 650-800 MPa
Çelik 40Mn2:
Përmbajtja e karbonit: 0.37-0.44%
Përmbajtja e Manganit: 1.40-1.80%
Përdorimet tipike: Ingranazhe, boshte boshti, shufra lidhëse
Vetitë mekanike: Rezistencë në tërheqje prej 740-980 MPa, rezistencë në rrjedhje prej 540-685 MPa
Çelik 50Mn2:
Përmbajtja e karbonit: 0.47-0.55%
Përmbajtja e Manganit: 1.40-1.80%
Përdorime tipike: Ingranazhe, boshte, boshte boshti për punë të rënda
Vetitë mekanike: Rezistencë në tërheqje prej 785-980 MPa, rezistencë në rrjedhje prej 590-735 MPa
| Tabela Krahasuese e Trashësisë së Matësit | ||||
| Matës | I lehtë | Alumini | I galvanizuar | Inoks |
| Gauge 3 | 6.08 mm | 5.83 mm | 6.35 mm | |
| Gauge 4 | 5.7 mm | 5.19 mm | 5.95 mm | |
| Gauge 5 | 5.32 mm | 4.62 mm | 5.55 mm | |
| Gauge 6 | 4.94 mm | 4.11 mm | 5.16 mm | |
| Gauge 7 | 4.56 mm | 3.67 mm | 4.76 mm | |
| Gauge 8 | 4.18 mm | 3.26 mm | 4.27 mm | 4.19 mm |
| Gauge 9 | 3.8 mm | 2.91 mm | 3.89 mm | 3.97 mm |
| Gauge 10 | 3.42 mm | 2.59 mm | 3.51 mm | 3.57 mm |
| Gauge 11 | 3.04 mm | 2.3 mm | 3.13 mm | 3.18 mm |
| Gauge 12 | 2.66 mm | 2.05 mm | 2.75 mm | 2.78 mm |
| Gauge 13 | 2.28 mm | 1.83 mm | 2.37 mm | 2.38 mm |
| Gauge 14 | 1.9 mm | 1.63 mm | 1.99 mm | 1.98 mm |
| Gauge 15 | 1.71 mm | 1.45 mm | 1.8 mm | 1.78 mm |
| Gauge 16 | 1.52 mm | 1.29 mm | 1.61 mm | 1.59 mm |
| Gauge 17 | 1.36 mm | 1.15 mm | 1.46 mm | 1.43 mm |
| Gauge 18 | 1.21 mm | 1.02 mm | 1.31 mm | 1.27 mm |
| Gauge 19 | 1.06 mm | 0.91 mm | 1.16 mm | 1.11 mm |
| Gauge 20 | 0.91 mm | 0.81 mm | 1.00 mm | 0.95 mm |
| Gauge 21 | 0.83 mm | 0.72 mm | 0.93 mm | 0.87 mm |
| Gauge 22 | 0.76 mm | 0.64 mm | 085 mm | 0.79 mm |
| Gauge 23 | 0.68 mm | 0.57 mm | 0.78 mm | 1.48 mm |
| Gauge 24 | 0.6 mm | 0.51 mm | 0.70 mm | 0.64 mm |
| Gauge 25 | 0.53 mm | 0.45 mm | 0.63 mm | 0.56 mm |
| Gauge 26 | 0.46 mm | 0.4 mm | 0.69 mm | 0.47 mm |
| Gauge 27 | 0.41 mm | 0.36 mm | 0.51 mm | 0.44 mm |
| Gauge 28 | 0.38 mm | 0.32 mm | 0.47 mm | 0.40 mm |
| Gauge 29 | 0.34 mm | 0.29 mm | 0.44 mm | 0.36 mm |
| Gauge 30 | 0.30 mm | 0.25 mm | 0.40 mm | 0.32 mm |
| Gauge 31 | 0.26 mm | 0.23 mm | 0.36 mm | 0.28 mm |
| Gauge 32 | 0.24 mm | 0.20 mm | 0.34 mm | 0.26 mm |
| Gauge 33 | 0.22 mm | 0.18 mm | 0.24 mm | |
| Gauge 34 | 0.20 mm | 0.16 mm | 0.22 mm | |
Zbatimi i Pllakës së Çelikut të Nxehtë të Petëzuar
1. Industria e Ndërtimit
Pllakat e çelikut të petëzuara në të nxehtë janë produkte të standardizuara që përdoren në strukturat e ndërtimit, siç janë trarët, mbështetëset, pllakat e dyshemesë, muret dhe çatitë. Për shkak të rezistencës dhe besueshmërisë së tyre të lartë, ato përdoren gjithashtu zakonisht në ndërtimin e projekteve të mëdha të infrastrukturës, siç janë urat dhe rrokaqiejtë.
2. Industria e Automobilave
Fletët e çelikut të petëzuara në të nxehtë luajnë një rol jetësor në industrinë e automobilave, të përdorura për të prodhuar komponentë të ndryshëm strukturorë të karrocerisë, duke përfshirë kornizat, dyert dhe kapuçët.
3. Industria e Energjisë
Pllakat e çelikut përdoren gjithashtu në infrastrukturën energjetike, siç janë termocentralet, kullat e transmetimit dhe tubacionet e naftës dhe gazit. Këto aplikime vendosin kërkesa të larta për jetëgjatësinë e shërbimit dhe kapacitetin mbajtës të ngarkesës së fletëve të çelikut.
4. Prodhimi i Makinerive
Fletët e çelikut të petëzuara në të nxehtë janë të përshtatshme për aplikime të ndryshme industriale, të tilla si vegla makinerie, pjesë të makinerive të rënda dhe robotë.
Shënim:
1. Marrje mostrash falas, 100% sigurim cilësie pas shitjes, Mbështetje për çdo metodë pagese;
2. Të gjitha specifikimet e tjera të tubave të rrumbullakët prej çeliku karboni janë të disponueshme sipas kërkesës suaj (OEM dhe ODM)! Çmimin e fabrikës do ta merrni nga ROYAL GROUP.
Petëzimi i nxehtë është një proces mulliri që përfshin petëzimin e çelikut në një temperaturë të lartë
që është mbi çelikunTemperatura e rikristalizimit.
Paketimi
Pllakat e çelikut të petëzuara në të nxehtë zakonisht paketohen në tufa të forta me standard eksporti për t'i mbajtur pllakat e çelikut në gjendje të mirë gjatë transportit. Çdo tufë është e lidhur fort me disa rripa çeliku dhe e mbështjellë me materiale të papërshkueshme nga uji për të shmangur lagien dhe ndryshkun gjatë ruajtjes dhe transportit. Mbrojtje të tjera mund të përdoren sipas kërkesave të blerësit, si film plastik, film PVC ose film vaji parandalues kundër ndryshkut. Numri i lotit, numri i nxehtësisë dhe specifikimet e produktit etj., janë të shtypura në etiketa për njohje të lehtë.
Dërgim
Zgjidhje fleksibile të dorëzimit në dispozicion në varësi të sasisë së porosisë dhe destinacionit. Koha e rregullt e prodhimit dhe dorëzimit është 7-10 ditë për mallrat me marrjen e parapagimit tuaj. Ju lutemi vini re se koha e dorëzimit mund të jetë fleksibile për sasi të mëdha ose porosi të personalizuara. Produktet mund të dërgohen me det, tokë ose ajër në kombinim sipas kërkesave globale të projektit, për t'u siguruar që ato të mbërrijnë saktësisht në portin ose vendin e destinacionit në mënyrë të sigurt dhe në kohë.
Transporti:Ekspres (Dërgim Mostre), Transportim Ajror, Hekurudhor, Tokësor, Detar (FCL ose LCL ose me shumicë)
P: A jeni prodhues i ua?
A: Po, ne jemi prodhues. Ne kemi fabrikën tonë të vendosur në fshatin Daqiuzhuang, qyteti Tianjin, Kinë. Përveç kësaj, ne bashkëpunojmë me shumë ndërmarrje shtetërore, të tilla si BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etj.
P: A mund të kem një porosi prove vetëm disa ton?
A: Sigurisht. Ne mund ta transportojmë ngarkesën për ju me shërbim LCL. (Më pak ngarkesë kontejneri)
P: A keni epërsi në pagesa?
A: Depozitë 30% nga T/T, bilanci kundrejt kopjes së B/L nga T/T.
P: Nëse mostra është falas?
A: Mostër falas, por blerësi paguan për transportin.
P: A jeni furnizues ari dhe bëni sigurim tregtar?
A: Ne jemi furnizues ari prej 13 vitesh dhe pranojmë siguri tregtare.
-
Tub çeliku karboni katror i salduar me petëzim të nxehtë A36 ERW
-
JIS G3136 SN400 (A, B, C) Struktura të petëzuara në të nxehtë...
-
Furnizuesi i Kinës JIS G3101 SS400 H Trare Steel Str...
-
Shirita çeliku me pranvera me karbon të lartë GB 55Si2Mn
-
Q235B Shufra të petëzuara në të ftohtë / të nxehtë me aliazh të lartë karboni ...
-
S235jr i petëzuar në të nxehtë me cilësi të lartë, me karbon të ulët...
