banderolë_page

Parmakë mbrojtëse me tra të valëzuar W me cilësi të lartë për shitje

Përshkrim i shkurtër:

A barrierë metalikeështë çdo strukturë e qëndrueshme e bërë prej metali që shërben si një kontroll hyrjeje për të ofruar siguri ose për të mbrojtur pronën. Barrierat metalike të njohura janë gardhet, shtyllat dhe parmakët mbrojtës të cilët përdoren zakonisht në inxhinierinë civile, ndërtimin dhe zgjidhjet e sigurisë.

Duke pasur më shumë se 10 vjet përvojë në eksportin e çelikut në mbi 100 vende, ne kemi fituar reputacion të mirë global dhe bashkëpunim të gjatë me klientë në të gjithë botën.

Që nga konsultimi fillestar deri te dorëzimi përfundimtar, ekipi ynë i ekspertëve është këtu për t'ju ndihmuar në çdo hap të procesit me këshilla nga ekspertët, zgjidhje të besueshme dhe produkte çeliku me cilësi të lartë në të cilat mund të mbështeteni.

Mostra e stokut është falas dhe e disponueshme! Mirëpresim kërkesën tuaj!


  • Çmimi FOB:0.5 - 9,999 dollarë amerikanë / copë
  • Sasia Min. e Porosisë:100 copë/copë
  • Mundësia e Furnizimit:10000 copë/copë në muaj
  • Materiali i çelikut:Q235B/ Q345B / Q355B / Cr.D / SS400 / SM400A / S235
  • Mostër Falas:Në dispozicion
  • Madhësia:Mund të personalizohet
  • Ngjyra:Mund të personalizohet
  • OEM:Në dispozicion
  • Trashësia e çelikut:Mund të personalizohet
  • Trashësia e veshjes së zinkut:Mund të personalizohet
  • Inspektimi:SGS, TUV, BV, inspektimi i fabrikës
  • Koha e dorëzimit:7-15 ditë (sipas tonazhit aktual)
  • Informacione për Portin:Porti i Tianjinit, Porti i Shangait, Porti i Qingdaos, etj.
  • Certifikatë:ISO9001
  • Detajet e produktit

    Etiketat e produkteve

    Përshkrimi i Produktit
    Vizatim

    Specifikimi i Produktit: Parmak mbrojtës me tra W të valëzuar

    Atribut Specifikimet Teknike
    Emri i produktit Parmak mbrojtës me tra të valëzuar në formë W / Barrierë për aksidente në autostradë
    Materiali bazë Çelik karboni (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR)
    Standard AASHTO M180 (Klasa A/B), EN 1317, JT/T 281-2007
    Forma e Profilit Rreze W (2-Valë); Rreze Trie (3-Valë) në dispozicion
    Trashësia e metalit bazë 2.67 mm / 3.0 mm / 3.43 mm / 4.0 mm (I personalizueshëm)
    Gjatësia efektive 3810 mm / 4000 mm / 4320 mm
    Gjerësia 310 mm / 312 mm
    Lartësia e valës 83 mm / 85 mm
    Trajtimi sipërfaqësor I galvanizuar me zhytje të nxehtë (HDG) / PVC i veshur me pluhur
    Pesha e veshjes së zinkut 550 g/m² (79µm) / 1100 g/m² (158µm) / 1200 g/m²
    Rezistenca në tërheqje ≥ 410 MPa (Standard) / ≥ 520 MPa (Forcë e Lartë)
    Forca e rendimentit ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa
    Zgjatim ≥ 18% - 23%
    Aplikacioni Autostradë, Urë, Rrugë Rurale, Parking, Zonë Industriale

     

    Tabela e Aksesorëve dhe Komponentëve

    Komponenti Specifikimet / Karakteristikat e Përbashkëta
    Shtyllë mbrojtëse Post-C, Post-U, Post Sigma, Post-Rrumbullakët, Post-H
    Distancues / Bllokues U-Channel, C-Channel ose blloqe çeliku të personalizuara
    Terminalet fundore Seksione me bisht peshku, hundë bull ose skaje të buferuara
    Bulona dhe arra M1635, M1645, M16*170 (Rezistencë e Lartë Klasa 8.8)
    Reflektorë Delineatorë (Trapezoidë ose të Rrumbullakët) në të Verdhë/të Bardhë/të Kuqe

    Aplikacioni kryesor

    kanë një gamë të gjerë aplikimesh, duke përfshirë:

    1. Siguria
    Barrierat metalike ofrojnë mbrojtje të fuqishme fizike për pronat dhe bllokojnë në mënyrë efektive aksesin e paautorizuar në zonat e kufizuara. Ato përdoren gjerësisht në vende me siguri të lartë, duke përfshirë aeroportet, institucionet qeveritare dhe objektet ushtarake.

    2. Kontrolli i automjetit
    Sisteme barrierash metalikeduke përfshirë shtyllat, kangjellat mbrojtëse dhe portat e hyrjes ndihmojnë në standardizimin e rrjedhës së automjeteve dhe zvogëlojnë rreziqet e përplasjes. Këto zgjidhje aplikohen gjerësisht në parkingje, stacione pagese dhe zona ndërtimi.

    aplikimi i barrierës metalike (2)
    aplikimi i barrierës metalike (3)
    aplikimi i barrierës metalike (1)

    Shënim:
    1. Marrje mostrash falas, 100% sigurim cilësie pas shitjes, Mbështetje për çdo metodë pagese;
    2. Të gjitha specifikimet e tjera të tubave të rrumbullakët prej çeliku karboni janë të disponueshme sipas kërkesës suaj (OEM dhe ODM)! Çmimin e fabrikës do ta merrni nga ROYAL GROUP.

    Procesi i prodhimit

    Procesi ipërfshin disa hapa. Ja një përmbledhje e procesit të përgjithshëm:

    1. Lëndë e parë

    Bobina çeliku me rezistencë të lartë (Q235B/Q355B).

    Çmbështjellja dhe nivelimi për të siguruar një shtresë të sheshtë.

    2. Shpim preciz

    Shpim i Automatizuar CNC për vrimat dhe çarjet e bulonave.

    Siguron 100% shtrirje gjatë instalimit në vend.

    3. Formim me rul të ftohtë

    Çeliku kalon nëpër rula shumëfazësh për të formuar profilin "W".

    Kjo formë siguron forcën mekanike për thithjen e goditjeve.

    4. Prerje

    Prerje hidraulike në gjatësi standarde (p.sh., 4.32 m ose 3.81 m).

    5. Trajtimi sipërfaqësor (Mbrojtja)

    Galvanizim me Zhytje të Nxehtë: I zhytur në zink të shkrirë 450°C për anti-korrozion superior.

    Veshje opsionale: Veshje elektrostatike me pluhur (Jeshile/Blu/E Bardhë) për qëndrueshmëri shtesë.

    6. Inspektimi dhe Ngarkimi

    Testimi i trashësisë së zinkut (min. 79μm) dhe vetive mekanike.

    Paketim për transport ndërkombëtar detar.

    Në përgjithësi, procesi i prodhimit të një barriere metalike është një proces kompleks që përfshin shumë hapa të ndryshëm që kërkon punëtorë të kualifikuar me njohuri dhe pajisje të specializuara.

    Paketimi dhe Transporti

    Paketimi është përgjithësisht i zhveshur, i lidhur me tela çeliku, shumë i fortë.

    Nëse keni kërkesa të veçanta, mund të përdorni paketim të papërshkueshëm nga ndryshku dhe më të bukur.

    paketim

    Transporti:Ekspres (Dërgim Mostre), Transportim Ajror, Hekurudhor, Tokësor, Detar (FCL ose LCL ose me shumicë)

    瓦楞板_07

    Pyetje të shpeshta

     

    P1: Cila është gjatësia standarde e një kangjelli mbrojtëse në formë W-Beam?

    A: Gjatësia standarde efektive është zakonisht 3.81 m (12.5 ft) ose 4.32 m. Megjithatë, gjatësi të personalizuara mund të prodhohen për t'iu përshtatur kërkesave specifike të hapësirës midis shtyllave.

    P2: Cili është ndryshimi midis kangjellave mbrojtëse të Klasit A ​​dhe Klasit B?

    A: Kjo i referohet trashësisë së çelikut sipas AASHTO M180:

    Klasa A: Trashësia nominale e metalit bazë prej 2.67 mm (12 Gauge).

    Klasa B: Trashësia nominale e metalit bazë prej 3.43 mm (10 Gauge).

    P3: Sa zgjat galvanizimi?

    A: Galvanizimi me zhytje të nxehtë (me një shtresë standarde 550g/m² ose 79μm) zakonisht ofron një jetëgjatësi shërbimi prej 20-50 vjetësh, varësisht nga korrozioni i mjedisit (bregdetar kundrejt atij të brendshëm).

    P4: A mund të përdoren parmakët mbrojtës W-Beam në kthesa?

    A: Po. Për kthesat me një rreze më të vogël se 45 metra, kangjellat mbrojtëse duhet të jenë të lakuara në punishte (të përkulura paraprakisht në fabrikë) për të siguruar një përshtatje të saktë dhe integritet strukturor.

    P5: Cilat janë llojet standarde të shtyllave që përdoren për instalim?

    A: Më të zakonshmet janë shtyllat C, shtyllat U, shtyllat Sigma dhe shtyllat H. Zgjedhja varet nga kushtet e tokës dhe standardi specifik i sigurisë rrugore të rajonit.

    P6: A më duhet një distancues (mbrojtës) midis shtyllës dhe shinës?

    A: Po. Distancuesit zvogëlojnë efektin e "ngecjes së rrotës" gjatë një përplasjeje, duke parandaluar që gomat e automjetit të godasin shtyllat, gjë që ndihmon në ruajtjen e stabilitetit të automjetit.

    P7: Si janë të lidhura shinat?

    A: Ato mbivendosen në drejtim të rrjedhës së trafikut dhe sigurohen duke përdorur 8 deri në 12 grupe bulonash bashkimi me rezistencë të lartë M16.


  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni