Profil çeliku Q355B me tra H i petëzuar në të nxehtë | Tra H prej çeliku strukturor të rëndë me çmim fabrike | Tra mbështetës çeliku i salduar dhe i petëzuar në të nxehtë
| Artikull krahasimi | Kinezisht GB (GB/T 1591)Q355B | Evropian EN (EN 10025-2)S355JR / S355JO | ASTM Amerikan (A572/A572M) Grada 50 [345] |
| Rëndësia e Emërtimit | P: Qëndroni për Forcën e rrjedhshmërisë 355: Vlera e rendimentit ≥355 MPa B: Klasa e Cilësisë B (Testi i Impaktit 20°C) | S: Çelik Strukturor 355: Vlera e rendimentit ≥355 MPa JR: Testi i impaktit në 20°C JO: Testi i impaktit në 0°C | Klasa 50: Kufiri i rrjedhjes ≥50 ksi (rreth 345 MPa) |
| Forca e rendimentit | ≥355 MPa (për trashësi ≤16 mm) | ≥355 MPa (për trashësi ≤16 mm) | ≥50 ksi (≥345 MPa) |
| Rezistenca në tërheqje | 470−630 MPa | 470−630 MPa | ≥65 ksi (≥450 MPa) |
| Zgjatim | ≥22% (për trashësi ≤40 mm) | ≥22% (për trashësi ≤40 mm) | ≥18% (në gjatësi 200 mm) ≥21% (në gjatësi 50 mm) |
| Rezistenca ndaj goditjes | Energjia e impaktit gjatësor në 20°C: ≥34 J | JR: Energjia e impaktit ≥27 J në 20°C JO: Energjia e impaktit ≥27 J në 0°C | Nuk është i detyrueshëm në standard (përveç nëse kërkohet nga blerësi si kërkesë shtesë, p.sh., testi CVN) |
| Përbërja Kimike (MAX) | C: ≤0,20% Mn: ≤1,60% Si: ≤0,50% P: ≤0,030% S: ≤0,030% | C: ≤0.24% (për trashësi ≤40 mm) Mn: ≤1.60% Si: ≤0.55% P: ≤0.035% S: ≤0.035% | C: ≤0.23% Mn: 0.50−1.35% (ndryshon me trashësinë) Si: ≤0.40% P: ≤0.040% S: ≤0.050% |
| Ekuivalenti i Karbonit (CEV) | ≤0.45% (Gjendje e petëzuar në të nxehtë) | ≤0.45% (për trashësi ≤30 mm) | Nuk kufizohet në mënyrë të ngurtë nga CEV, por rregullon në mënyrë strikte elementët aliazhues (V, Nb, Ti, etj.) |
| Element | Përmbajtja (%) |
| Karboni (C) | ≤ 0.20–0.24 |
| Silic (Si) | ≤ 0.55 |
| Mangani (Mn) | ≤ 1.60 |
| Fosfori (P) | ≤ 0.035 |
| Squfur (S) | ≤ 0.035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0.12 |
| Krom (Cr) | ≤ 0.30 |
| Nikeli (Ni) | ≤ 0.50 |
Forca e rrjedhshmërisë (MPa)
| Trashësia (mm) | Forca e rendimentit |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Rezistenca në tërheqje (MPa)
| Diapazoni i trashësisë | Rezistenca në tërheqje |
| ≤ 80 mm | 470 – 630 |
| 80 – 150 mm | 450 – 600 |
| ≥ 150 mm | 450 – 600 |
Zgjatim
| Pronë | Vlerë |
| Zgjatimi (%) | ≥ 21–22 |
Testi i ndikimit (Grada Q355B)
| Artikull | Kërkesë |
| Temperatura e Testimit | 20°C |
| Energjia e Impaktit | ≥ 27 J |
Klasat ekuivalente të çelikut
| Standard | Notë ekuivalente |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Tra H i petëzuar në të nxehtëPrerja tërthore përbëhet nga një rrjetë (seksioni qendror vertikal) dhe flanxhat (seksionet horizontale në të dyja anët). Flanxhat kanë sipërfaqe paralele të brendshme dhe të jashtme, dhe kalimi në rrjetë është në formë harku. Ky dizajn ofron përparësitë e mëposhtme:
Fortësi e fortë në përkuljeModuli i lartë i seksionit rrit ndjeshëm kapacitetin mbajtës të ngarkesës së trarëve tradicionalë I dhe kanaleve në të njëjtën peshë.
Stabilitet i lartë strukturorGjerësia uniforme e fllanxhës siguron ngurtësi anësore të shkëlqyer, duke e bërë atë të përshtatshme për mbështetjen e ngarkesave dypalëshe.
Efikasitet i lartë i materialitProblemi i përqendrimit të stresit që lidhet me prerjet tradicionale të çelikut zvogëlohet, duke kursyer 10% deri në 30% të çelikut.
Parametrat
| Artikull Teknik | Specifikimet dhe Parametrat e Detajuar |
| Standard | Standardi Kombëtar Kinez: GB/T 1591-2018 |
| Klasa e çelikut | Tra H prej çeliku strukturor me aliazh të ulët Q355B me rezistencë të lartë |
| Ekuivalentët Ndërkombëtarë | • Standardi Evropian: EN 10025 S355JR • Standardi Amerikan: ASTM A572 Grada 50 • Standardi Japonez: JIS G3101 SS400 (Përdoret si një përmirësim/zëvendësim me rezistencë të lartë në kontekste specifike ndërtimi) |
| Lartësia e rrjetës (L) | 100 mm - 900 mm (Madhësi të personalizuara në dispozicion) |
| Gjerësia e fllanxhës (B) | 50 mm - 400 mm |
| Trashësia e rrjetës (t1) | 5 mm - 30 mm |
| Trashësia e fllanxhës (t2) | 7 mm - 50 mm |
| Gjatësia | 6m, 9m, 12m, ose gjatësi të personalizuara sipas planeve të klientit |
| Procesi i Prodhimit | I petëzuar në të nxehtë ose i salduar / i salduar me HF (frekuencë të lartë) |
| Trajtimi sipërfaqësor | • Çelik i zhveshur / i zi • Veshje me astar anti-ndryshk • I galvanizuar me zhytje të nxehtë (Ofron rezistencë superiore ndaj korrozionit për aplikime në natyrë) |
| Vetitë mekanike | • Rezistenca ndaj rrjedhjes: ≥355 MPa (për trashësi ≤16 mm) • Rezistenca në tërheqje: 470−630 MPa • Testi i goditjes: Energjia gjatësore e goditjes ≥34 J në 20°C |
| Certifikimi i Cilësisë | • MTC (Certifikata e Testimit të Mullirit) në përputhje me EN 10204 3.1 e ofruar • Mbështet marrjen e mostrave dhe testimin në vend nga palë të treta nga SGS, BV (Bureau Veritas) ose TUV |
| Aplikacionet kryesore | • Korniza strukturore për impiantet industriale në shkallë të gjerë dhe ndërtesat e larta • Ndërtimi i urave dhe infrastrukturës civile • Mbështetëse të pajisjeve, themele dhe korniza mbështetëse të minierave • Sisteme ndërtesash të parafabrikuara |
- Çelik i zi i zhveshur: Ideal për përdorim të brendshëm dhe përpunim dytësor në vend.
- Shtresë abazure kundër ndryshkut: Parandalon oksidimin dhe ndryshkun gjatë transportit në oqean dhe magazinimit afatshkurtër.
- Galvanizim me zhytje të nxehtë: Krijon një shtresë të trashë dhe të fortë zinku për rezistencë afatgjatë ndaj korrozionit. Është zgjedhja optimale për mjedise bregdetare, të lagështa, industriale dhe të ashpra në natyrë për të zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit strukturor.
1. Performancë e lartë strukturore dhe kursime kostosh
Falë prerjes tërthore të optimizuar, trarët tanë në formë H-je paraqesin një raport të shkëlqyer të rezistencës ndaj peshës. Nën kërkesa identike të ngarkesës, ato ulin konsumin e çelikut me 15%–30% krahasuar me trarët konvencionalë në formë I-je, duke ulur kostot e materialeve dhe peshën e ngurtë strukturore. Korniza më e lehtë lejon gjithashtu punime themeli më të thjeshta dhe më efektive nga ana e kostos, duke ulur shpenzimet e përgjithshme të projektit.
2. Përputhshmëri e plotë me standardet ndërkombëtare për aplikim të lehtë
Produktet tona përmbushin specifikime globale të njohura gjerësisht, duke përfshirë EN 10025 (S355JR/S355JO) dhe ASTM A572 Gr 50. Inxhinierët dhe blerësit mund t'i përdorin ato drejtpërdrejt si zëvendësim pa rregulluar vizatimet e ndërtimit, gjë që shmang shqyrtimet shtesë teknike dhe kostot e modifikimit.
3. Performancë e besueshme mekanike dhe siguri strukturore
Me rezistencë ndaj rrjedhjes që arrin në 355 MPa dhe rezistencë në tërheqje që varion nga 470 deri në 630 MPa, trarët ofrojnë kapacitet të lartë ngarkese, ngurtësi të lartë në përkulje dhe rezistencë të besueshme sizmike. Ne kontrollojmë rreptësisht përmbajtjen e karbonit dhe ekuivalentin e karbonit, duke siguruar saldueshmëri të jashtëzakonshme si për përpunimin në fabrikë ashtu edhe për ndërtimin në vend, duke i mbajtur strukturat e çelikut të qëndrueshme dhe të qëndrueshme në planin afatgjatë.
4. Trajtime të larmishme sipërfaqësore për rezistencë ndaj korrozionit
Ne ofrojmë sipërfaqe të shumëfishta me përfundime: çelik të zi të papërpunuar, astar kundër ndryshkut dhe galvanizim me zhytje të nxehtë. Shtresa uniforme e galvanizuar ofron mbrojtje të fortë kundër korrozionit, ideale për mjedise industriale bregdetare, me lagështi dhe të ashpra. Ajo zgjat në mënyrë efektive jetëgjatësinë e shërbimit dhe ul frekuencën e mirëmbajtjes rutinë.
5. Shitje të drejtpërdrejta në fabrikë dhe kontroll rigoroz i cilësisë
I furnizuar direkt nga fabrika, ne ofrojmë çmime konkurruese me shumicë pa rritje të ndërmjetme. Çdo seri shoqërohet me certifikata testimi të mullirit që përputhen me EN 10204 3.1. Inspektimet e palëve të treta nga SGS, BV, TUV dhe institucione të tjera autoritative mbështeten plotësisht, dhe cilësia e produktit është plotësisht e gjurmueshme.
Civile dhe Tregtare:Kolona rrokaqiejsh të lartë, aeroporte, stadiume dhe sisteme ndërtesash të parafabrikuara.
Industri dhe Logjistikë:Pista vinçash për ngarkesa të rënda, ferma fabrikash dhe depo logjistike me hapësirë të gjerë.
Infrastrukturë dhe Energji:Ura autostradash/hekurudhore, rafte tubash petrokimikë dhe platforma montimi për energji diellore/ere.
Makineri Detare dhe të Rënda:Terminalet e portit, sipërfaqet e platformave në det të hapur, kornizat e pajisjeve të minierave dhe mbështetjet e themeleve.
Paketimi Standard:Paketim i përshtatshëm për eksport në det. I pajisur me shirita çeliku të fortë për trajtim dhe transport të sigurt.
Mbrojtja e Sipërfaqes:Veshje e lyer me vaj, e lyer me astar ose e galvanizuar me zhytje të nxehtë sipas specifikimeve të klientit.
Identifikimi:Etiketa produktesh të papërshkueshme nga uji të bashkangjitura në secilën pako, që tregojnë numrin e nxehtësisë, gradën, madhësinë, gjatësinë dhe peshën.
Metodat e Transportit:Furnizohet në enë për transport të madh (për dërgesa të mëdha) ose paketohet në kontejnerë 20ft/40ft (për gjatësi fikse deri në 11.8m).
Kushtet e dorëzimit:I petëzuar në të nxehtë ose i salduar, plotësisht i gjurmueshëm me Certifikata Testimi të Mullirit (MTC në përputhje me EN 10204 3.1).
Koha e Përgatitjes:7-30 ditë, Transportim i shpejtë direkt nga fabrika, me inspektime të palëve të treta nga SGS, BV ose TUV të mbështetura plotësisht para ngarkimit.
P1: A mund të zëvendësojnë drejtpërdrejt trarët H GB Q355B EN S355JR dhe ASTM A572 Gr.50?
A: Po. Q355B përputhet me S355JR dhe ASTM A572 Gr.50 në vetitë mekanike të bërthamës, me një rezistencë minimale ndaj rrjedhjes prej 345–355 MPa. Shërben si një zëvendësim i përsosur i drejtpërdrejtë, duke mos kërkuar rregullime në llogaritjet strukturore ose vizatimet e ndërtimit.
P2: Cili është ndryshimi në rezistencën ndaj goditjes midis Q355B dhe S355JO?
A: Q355B përmban një provë ndikimi gjatësor në 20°C (≥34 J), ekuivalente me gradën evropiane S355JR. Për projektet e rajoneve të ftohta që kërkojnë standardin S355JO (rezistencë ndaj ndikimit 0°C), ne mund t'i rregullojmë përbërësit e mikro-aliazhit gjatë prodhimit për të përmbushur kërkesat e ndikimit 0°C, me certifikata zyrtare të personalizuara të provës së mullirit të ofruara për verifikim.
P3: Cilat gjatësi standarde ofrohen dhe si ndikojnë ato në transport?
A: Gjatësitë tona të rregullta në stok janë 6m, 9m dhe 12m.
- Transporti i kontejnerëve: Për të përshtatur kontejnerë standardë 20ft/40ft (gjatësia maksimale e brendshme 11.8m), ne rekomandojmë gjatësi nën 11.8m për të shmangur problemet e ngarkimit.
- Transporti i anijeve me shumicë: Gjatësi të plota 12 metra dhe madhësi më të gjata të personalizuara janë në dispozicion për porositë e projekteve në shkallë të gjerë.
P4: A janë të disponueshme trajtime sipërfaqësore kundër korrozionit për aplikime në natyrë?
A: Po. Ne ofrojmë mundësi fleksibile për përfundimin e sipërfaqes për skenarë të ndryshëm të projektit:
- Çelik i zi i zhveshur: Ideal për përdorim të brendshëm dhe përpunim dytësor në vend.
- Shtresë abazure kundër ndryshkut: Parandalon oksidimin dhe ndryshkun gjatë transportit në oqean dhe magazinimit afatshkurtër.
- Galvanizim me zhytje të nxehtë: Krijon një shtresë të trashë dhe të fortë zinku për rezistencë afatgjatë ndaj korrozionit. Është zgjedhja optimale për mjedise bregdetare, të lagështa, industriale dhe të ashpra në natyrë për të zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit strukturor.
P5: Si garantohet cilësia e produktit dhe gjurmueshmëria e plotë?
A: Të gjitha dërgesat mbështesin gjurmueshmërinë e plotë. Çdo grup furnizohet me një certifikatë zyrtare testimi të mullirit EN 10204 3.1, që mbulon numrin e plotë të nxehtësisë, përbërjen kimike dhe të dhënat e performancës mekanike. Ne gjithashtu mbështesim plotësisht marrjen e mostrave paraprake nga palët e treta dhe inspektimet nga institucione autoritative, duke përfshirë SGS, BV dhe TUV.
-
Furnizues Tubash Çeliku API 5L | Pa Qepje & Ne...
-
Ndërtim metalik me strukturë çeliku të parafabrikuar për...
-
Q235B Shufra të petëzuara në të ftohtë / të nxehtë me aliazh të lartë karboni ...
-
Çmimi i fabrikës Pllaka karboni të petëzuara në të nxehtë Pllaka karboni...
-
Promovime për shitje, shina, furnizues kinez Q235 R5...
-
ASTM A53 Gr.B Shtylla tubash çeliku me strukturë të rrumbullakët ...
