Pllakë çeliku karboni strukturore Q235B / Q355B | Fletë çeliku të petëzuara në të nxehtë me trashësi të mesme
Përbërja Kimike (Tipike për Q235B dhe Q355B)
Pllakë çeliku karboni Q235B
| Element | Përmbajtja (%) |
| Karboni (C) | ≤ 0.22 |
| Silic (Si) | ≤ 0.35 |
| Mangani (Mn) | ≤ 1.40 |
| Fosfori (P) | ≤ 0.045 |
| Squfur (S) | ≤ 0.045 |
Pllakë çeliku karboni Q355B
| Element | Përmbajtja (%) |
| Karboni (C) | ≤ 0.24 |
| Silic (Si) | ≤ 0.55 |
| Mangani (Mn) | ≤ 1.60 |
| Fosfori (P) | ≤ 0.035 |
| Squfur (S) | ≤ 0.035 |
| Niobium (Nb) | ≤ 0.07 |
| Vanadium (V) | ≤ 0.15 |
| Titani (Ti) | ≤ 0.20 |
Këto përbërje kimike krijojnëQ235Be mirë për performancën e përgjithshme strukturore, dhe në rastin eQ355B, çeliku ka rezistencë më të lartë me veti mekanike më të mira dhe është më i përshtatshëm për struktura dhe inxhinieri të rënda.
Vetitë Mekanike (Rezistenca ndaj Rrjedhjes dhe Rezistenca ndaj Tërheqjes)
Pllakë çeliku karboni Q235B
Rezistenca e rrjedhshmërisë: ≥ 235 MPa
Rezistenca në tërheqje: 370 – 500 MPa
Pllakë çeliku karboni Q355B
Rezistenca e rrjedhshmërisë: ≥ 355 MPa
Rezistenca në tërheqje: 470 – 630 MPa
| Tabela Krahasuese e Trashësisë së Matësit | ||||
| Matës | I lehtë | Alumini | I galvanizuar | Inoks |
| Gauge 3 | 6.08 mm | 5.83 mm | 6.35 mm | |
| Gauge 4 | 5.7 mm | 5.19 mm | 5.95 mm | |
| Gauge 5 | 5.32 mm | 4.62 mm | 5.55 mm | |
| Gauge 6 | 4.94 mm | 4.11 mm | 5.16 mm | |
| Gauge 7 | 4.56 mm | 3.67 mm | 4.76 mm | |
| Gauge 8 | 4.18 mm | 3.26 mm | 4.27 mm | 4.19 mm |
| Gauge 9 | 3.8 mm | 2.91 mm | 3.89 mm | 3.97 mm |
| Gauge 10 | 3.42 mm | 2.59 mm | 3.51 mm | 3.57 mm |
| Gauge 11 | 3.04 mm | 2.3 mm | 3.13 mm | 3.18 mm |
| Gauge 12 | 2.66 mm | 2.05 mm | 2.75 mm | 2.78 mm |
| Gauge 13 | 2.28 mm | 1.83 mm | 2.37 mm | 2.38 mm |
| Gauge 14 | 1.9 mm | 1.63 mm | 1.99 mm | 1.98 mm |
| Gauge 15 | 1.71 mm | 1.45 mm | 1.8 mm | 1.78 mm |
| Gauge 16 | 1.52 mm | 1.29 mm | 1.61 mm | 1.59 mm |
| Gauge 17 | 1.36 mm | 1.15 mm | 1.46 mm | 1.43 mm |
| Gauge 18 | 1.21 mm | 1.02 mm | 1.31 mm | 1.27 mm |
| Gauge 19 | 1.06 mm | 0.91 mm | 1.16 mm | 1.11 mm |
| Gauge 20 | 0.91 mm | 0.81 mm | 1.00 mm | 0.95 mm |
| Gauge 21 | 0.83 mm | 0.72 mm | 0.93 mm | 0.87 mm |
| Gauge 22 | 0.76 mm | 0.64 mm | 085 mm | 0.79 mm |
| Gauge 23 | 0.68 mm | 0.57 mm | 0.78 mm | 1.48 mm |
| Gauge 24 | 0.6 mm | 0.51 mm | 0.70 mm | 0.64 mm |
| Gauge 25 | 0.53 mm | 0.45 mm | 0.63 mm | 0.56 mm |
| Gauge 26 | 0.46 mm | 0.4 mm | 0.69 mm | 0.47 mm |
| Gauge 27 | 0.41 mm | 0.36 mm | 0.51 mm | 0.44 mm |
| Gauge 28 | 0.38 mm | 0.32 mm | 0.47 mm | 0.40 mm |
| Gauge 29 | 0.34 mm | 0.29 mm | 0.44 mm | 0.36 mm |
| Gauge 30 | 0.30 mm | 0.25 mm | 0.40 mm | 0.32 mm |
| Gauge 31 | 0.26 mm | 0.23 mm | 0.36 mm | 0.28 mm |
| Gauge 32 | 0.24 mm | 0.20 mm | 0.34 mm | 0.26 mm |
| Gauge 33 | 0.22 mm | 0.18 mm | 0.24 mm | |
| Gauge 34 | 0.20 mm | 0.16 mm | 0.22 mm | |
Karakteristikat kryesore të pllakës së çelikut të karbonit Q235B / Q355B
Vetitë e përpunimit:
Përpunim i mirë, fortësi e ulët dhe duktilitet i shkëlqyer, duke i bërë pllakat të lehta për t’u prerë, përkulur dhe salduar.
Vetitë mekanike:
Petëzimi i nxehtë përmirëson strukturën e brendshme, duke rritur dendësinë dhe forcën e përgjithshme, ndërkohë që zvogëlon defektet siç janë çarjet dhe poroziteti.
Cilësia e sipërfaqes:
Sipërfaqet e petëzuara në të nxehtë mund të kenë shkallë oksidi dhe lëmim më të ulët, të cilat mund të përmirësohen me trajtime sipërfaqësore nëse është e nevojshme.
Forca dhe Qëndrueshmëria:
Q235B ofron duktilitet të mirë me rezistencë të moderuar, ndërsa Q355B ofron rezistencë më të lartë dhe performancë më të mirë ndaj ngarkesës me rezistencë të mirë.
Diapazoni i trashësisë:
I disponueshëm në trashësi mesatare deri të rëndë, i përshtatshëm për aplikime strukturore dhe mbajtëse ngarkese.
Aplikimet:
Përdoret gjerësisht në ndërtim, ura, prodhim makinerish, ndërtim anijesh, enë nën presion dhe projekte të tjera inxhinierike strukturore.
Furnizues i Pllakës së Çelikut të Karbonit Q235 Q345është një çelik me hekur si element kryesor dhe përmbajtje karboni midis 0.12% dhe 2.0%. Kryesisht përbëhet nga pllaka çeliku me karbon të ulët, pllaka çeliku me karbon të mesëm, pllaka çeliku me karbon të lartë dhe pllaka çeliku të aliazhuar dhe lloje të tjera të ndryshme. Për shkak të vetive të tij të shkëlqyera, pllakat e çelikut të karbonit janë përdorur gjerësisht në fushat industriale dhe civile.
Shënim:
1. Marrje mostrash falas, 100% sigurim cilësie pas shitjes, Mbështetje për çdo metodë pagese;
2. Të gjitha specifikimet e tjera të tubave të rrumbullakët prej çeliku karboni janë të disponueshme sipas kërkesës suaj (OEM dhe ODM)! Çmimin e fabrikës do ta merrni nga ROYAL GROUP.
Fortësi e lartë: pllaka çeliku karboni për shkak të përmbajtjes së lartë të karbonit, kështu që fortësia e saj është shumë më e lartë se çeliku i zakonshëm;
Vetitë dhe Informacioni i Transportit të Pllakave të Çelikut të Karbonit
Fortësi e LartëRezistenca në tërheqje e fletëve të çelikut të karbonit është përgjithësisht më e lartë se ajo e lidhjes Inconel 625, duke i bërë ato ideale për aplikime industriale dhe inxhinierike.
Pesha dhe TransportiPllakat e çelikut janë të rënda dhe kërkojnë ngarkim dhe transport të duhur duke përdorur automjete të rënda.
PaketimiGjatë transportit, përdorimi i materialeve mbrojtëse si mbulesa, letër ambalazhi ose mbushje mund të zvogëlojë rrezikun e dëmtimit të sipërfaqes, ndryshkut ose lagështirës.
Përzgjedhja e RrugësZgjidhni rrugë të sigurta dhe të qëndrueshme, duke shmangur rrugët e ngushta dhe rrugët malore për të zvogëluar rreziqet e transportit.
Menaxhimi i KohësPlanifikoni oraret e transportit në mënyrë të arsyeshme dhe paraprakisht për të përmbushur nevojat e klientëve për dorëzim dhe për të shmangur periudhat e trafikut të pikut.
Masat e sigurisëPër të siguruar transport të sigurt, duhet të kryhen inspektime të automjeteve, mallrat duhet të fiksohen në mënyrë të sigurt dhe duhet të ndiqen rregulloret e sigurisë rrugore.
Transporti:Ekspres (Dërgim Mostre), Transportim Ajror, Hekurudhor, Tokësor, Detar (FCL ose LCL ose me shumicë)
P1: Cili është ndryshimi midis pllakave të çelikut Q235B dhe Q355B?
A: Në përgjithësi, Q235B është një çelik strukturor me rezistencë të mesme për qëllime të përgjithshme, ndërsa Q355B ka rezistencë ndaj rrjedhjes dhe rezistencë ndaj tërheqjes më të lartë, duke e bërë atë të përshtatshëm për aplikime me ngarkesa më të rënda.
P2: Cilat janë fushat kryesore të aplikimit për pllakat e çelikut Q235B dhe Q355B?
A: Ato përdoren zakonisht në fusha strukturore dhe inxhinierike, siç janë ndërtimi, urat, prodhimi i makinerive, ndërtimi i anijeve dhe enët nën presion.
P3: A janë të lehta për t'u salduar pllakat e çelikut Q235B dhe Q355B? A mund t'i saldoj ato?
A: Po, të dy llojet e pllakave të çelikut mund të saldohen dhe në shumicën e rasteve, proceset konvencionale të saldimit përdoren pa parangrohje ose trajtim pas ngrohjes.
P4: Çfarë informacioni mbi trashësinë është i disponueshëm për pllakat e çelikut të karbonit me trashësi mesatare?
A: Trashësia e pllakave të çelikut me trashësi mesatare zakonisht varion nga disa milimetra në pllaka të trasha, varësisht nga kërkesat e projektit.
P5: Çfarë trajtimesh sipërfaqësore janë në dispozicion?
A: Trajtimet anti-korrozioni zakonisht përfshijnë lyerjen me të zezë (sipërfaqe të mbështjellë), turshi, pastrim me rërë dhe lyerje/veshje.
P6: A ofroni Raportet e Inspektimit të Materialeve (MTC)?
A: Po, ne ofrojmë Raporte Inspektimi të Materialeve (MTC) dhe dokumente të tjera të cilësisë për të siguruar gjurmueshmërinë e materialit dhe pajtueshmërinë me standardet.
P7: A mund të ofroni madhësi dhe paketim të personalizuar? Po në lidhje me shërbimet e prerjes? Po në lidhje me datat e dorëzimit?
A: Po, ne ofrojmë shërbime prerjeje sipas porosisë sipas trashësisë, gjerësisë, gjatësisë dhe vlerës së produktit. Kërkoni një ofertë për produktet e porositura tani.
-
Ndërtim metalik me strukturë çeliku të parafabrikuar për...
-
BS EN 10025-2:2004 S275JR S355JR Bl... i petëzuar në të nxehtë
-
Tub/Tuba çeliku karboni pa qepje ASTM A106 GR.B ...
-
EN 10025 S355JR UPN 180 / 200 / 220 / 240 / 260...
-
Tub çeliku karboni ASTM A53 pa tegel dhe ERW ...
-
Tub API 5CT N80 për Mbështjelljen e Vajit për Shpimin e Naftës...
